Сплавные реки для походов

Итак, попробуем…начать с Грузии.

Попасть в Грузию с надувной лодкой или КНК можно либо на машине (не самый распространенный у нас вариант), либо самолетом. Как показала практика, в большинстве случаев интересен вариант Белорусских авиалиний с пересадкой в Минске, до недавнего времени они бесплатно возили в дополнение к багажу и ручной клади (23 + 10 +5) «рыбацкую надувную лодку и сапоги» в качестве «спортивного снаряжения», но сейчас это закончилось. Они летают в Тбилиси (реки Храми, Техури, Цхенискали), Батуми (Аждария с ее теплыми реками, Техури), Кутаиси (Техури, Риони). Мы несколько раз летели/ехали поездом до Владикавказа и далее на машине через Верхний Ларс. Но дорога даже до Храми (расположена недалеко от Тбилиси) занимает больше 10 часов.

При перелетах, закупку продуктов приходится проводить в Грузии. Рекомендую закупать продукты в крупных городах (Тбилиси, Батуми, Кутаиси), заранее найти большой СЕТЕВОЙ магазин (удобный по логистике) и заранее обговорить с водителем заезд именно в него. На предложения водителя, «…по пути будет хороший магазин/супермаркет где «все есть…» полагаться не надо, с вероятностью 80% это будет небольшой магазинчик, в котором не будет нужных вам продуктов, а все остальные крупные магазины будут далеко позади. Хлеб (лепешки) как раз лучше покупать по дороге. Посещение рынка – обязательная часть программы на обратном пути (специи, чурчхела и т.п. в Грузии неповторимы, хотя на рынке Владикавказа не хуже). И конечно, следует помнить, что Грузия «наивкуснейшая страна», смело заходите в любое придорожное кафе где сидят грузины (Харчо, Чушушули, «Острый», Хинкали – это неотъемлемый элемент грузинского сплава).

О реках

Храми.

Одна из самых доступных рек, которую можно идти в «режиме Похода». Старт находится на расстоянии около 1,5 часов езды от Тбилиси. Мы были на Храми в 2013 и 2025 годах, пишу свои впечатления по последнему походу. Уровень воды в реке сильно зарегулирован: на стапеле река в прямом смысле вытекает «из горы» - через отверстие водоотводного канала ГЭС, а в конце сплавного участка находится плотина и водозаборный узел системы каналов орошения, причем сброс воды и водозабор работают «по факту», без координации действий. Уровень воды в реке меняется в течение дня в пределах 80 см. Мы сплавлялись в начале октября, причем в 2013 г. в горах было достаточно холодно (на первой стоянке ночью был устойчивый минус), а в 2025 г. весь поход было +20 и выше.

Протяженность сплавного участка около 70 км, река не сложная, но не скучная, если попасть на хороший уровень воды, есть пороги до 3КС. Среднесложный крикинг. В принципе, реку можно пройти за 3-4 ходовых дня, по пути на старт дорога идет вдоль реки Арагви, можно при заброске прокатить кусок около 10 км для раскатки (я так не плавал, но слышал что так иногда делают). Нормальный вариант – недельный поход (с дорогой) с трекингом. Мои друзья ходили Храми на май, но снялись перед первым Каньоном из за паводка.

Река имеет три ярко выраженных каньонных участка. На протяжении от старта до финиша сейчас построено три ГЭС, но все легко обноситься. Населенка находиться на достаточном удалении от реки, природа красивая. В интернете есть лоции двух походов 80-х г.., сложность реки в них завышена в половину. 3

Стапель

Старт обычно на территории заброшенного пионерского лагеря возле поселка ХрамиГЭС-2 (лучше смотреть карты старого Генштаба, с ними названия совпадают). Дорога не самая хорошая, но проходима для микроавтобусов и легковых машин. Проехав сквозь поселок (и вдоль забора, огораживающего территорию ГЭС), дорога идет вдоль притока реки и через какое-то время слева появляется полуразрушенная остановка, а чуть дальше ворота в заборе. Ворота можно открыть самостоятельно, либо если на месте будет сторож, это сделает он, проезжаем на машине или идем с вещами метров 500 через весь пионерлагерь, и выходим через калитку/пробираемся сквозь забор на поляну на берегу реки. Между нашими сплавами прошло больше 10 лет, однако ни пионерлагерь, ни остановка – ничего не поменялось.

*В первый поход на Храми мы прилетали/улетали через Тбилиси, далее на машине, наверное это оптимальное сочетание. В 2025 году ехали на поезде до Владикавказа, далее на машине через В.Ларс до стапеля, обратно также. Не понравилось по двум причинам: Очень долго, по сути время в дороге туда-обратно при недельном отпуске сопоставимо с временем на воде; Приходиться пользоваться услугами водителей из Владикавказа (у них монополия на границе), они абсолютно не знают дорог Грузии (после съезда с асфальта), едут по навигатору «на точку» и любое минимальное бездорожье воспринимают как потенциальный ущерб для машин. При таком варианте заброски я рекомендую менять водителя на последний кусок заброски/начало выброски, это можно сделать в Тбилиси (настоятельно рекомендую по Грузии за пределами асфальта ездить с местными водителями.

Антистапель

Мы снимались с территории водозаборного узла перед плотиной, возле поселка Арухло. Смотрители очень приветливы, с удовольствием откроют ворота и запустят машину на территорию. Антистапель в гранатовой роще – это прекрасно. Ниже Арухло река достаточно грязная. В нижней части сплавного идет активное строительство еще одной ГЭС, так что что-то может поменяться.

Что посмотреть

В начале сплава на левом берегу реки стоит отреставрированная крепость, которая очень хорошо видна с реки, посмотреть надо обязательно. Дорога, которая идет от крепости вверх вдоль реки ведет в старый монастырь, в наш первый поход в нем жили три монаха, тоже рекомендую сходить. Так же недалеко от крепости (в сторону монастыря) в скалах остатки старого скального города, «маленькая неотреставрированная Вардзия». Практически на каждой стоянке есть возможность для интересного трекинга, много частично разрушенных сторожевых башен, хижин пастухов и просто непонятных строений.

Возможно организовать сопровождение на машинах, что позволяет сплавляться на пустых лодках (так делала одна группа, сплавлявшаяся по реке по моей рекомендации) 4

Резюме: Храми – не очень сложная но динамичная и красивая река, достаточно чистая и малонаселенная, но надо помнить про ее горный характер и возможность паводка.

Оценка пригодности для похода/сплава/эстетики/удобства заброски и выброски *****

Аджария

Самый большой плюс рек Аджарии, который постоянно привлекает нас на них - то что они находятся на морском побережье и там тепло. Мы сплавлялись в этом регионе обычно в начале октября и в начале марта, и всегда поражались контрастом погоды между Москвой и Батуми.

Как правило, в Аджарию попадают, прилетев в Батуми. На машине по дороге, идущей вдоль побережья, можно добраться на интересующие реки. Кинтриши можно растянуть на недельный поход, а вот из остальных рек, чтобы сплавляться 6-7 дней придется делать связки. С водителем на переброску с реки на реку можно договариваться заранее, но как показывает практика, найти машину на месте можно практически всегда, причем значительно дешевле.

Река Чакви

Впадает в море в поселке с таким же названием (практически рядом с Батуми). Сплавной участок около 10-15 км, проходима только после дождей. Очень динамичная река, протекающая в населенке. Можно снять жилье рядом с впадением Чакви в Море, после прилета оставить там вещи, заброситься вверх по реке (дорога идет вдоль реки, дорога хорошая) насколько получиться (мы начинали сплав от плотины водозаборного узла) и приплыть практически к себе обратно. Или прокатиться при заброске на другие реки.

Резюме: Неплохая раскаточная река, если есть вода и лишний день. Особых красот нет, иногда появляются урбанистические пейзажи, порогов мало, населенка… Чисто сплав, если есть вода, как мы говорим «Фановый».

Оценка ** 5

Супса

На Супсе мы были 2 или 3 раза, в марте и в октябре. По хорошей воде были «приключения в Каньоне».

Про нее говорят «Река просто налей воды…». Каякеры обычно ходят только Каньон, начинают сплав от деревни Гуристке и заканчивают его в Бухисцихе «у лошади» (в этом месте каньон заканчивается и река входит в разбои, на берегу установлена фигура, давшая название этому месту). Мы ночевали на правом берегу после моста, населенка, но переночевать можно.

Внимание! На протяжении нескольких лет на стоянку прибегала стая поросят, которые тащат вещи, была попытка утащить Каньон-Спорт за чалку!

Во всех отчетах написано, что выше Гуристке река интереса не представляет и очень плохая дорога. На самом деле, мы дважды заезжали выше на 15-20 км (один раз стартовали от ГЭС, второй раз – ниже нее на 1 км.). Просто едешь по дороге вдоль реки и смотришь уровень воды, стапелишся когда понятно, что выше сплавляться нельзя. Дорога - плохенькая грунтовка, проходима для легковых машин и микроавтобусов, но с трудом… Как правило, на Супсу мы приезжаем из Батуми в начале похода, после нее идет либо Цхенискали либо Кинтриши (по логистике).

Река (до Каньона и в Каньоне) очень красивая, населенки практически нет. Участок до Каньона идется сходу, Каньон в большую воду м.б. опасен, есть места без возможности выхода на берег, по низкой воде идется сходу.

Резюме: «Река просто налей воды…», красивая, наш любимый крикинг. Каньон при уровне воды «средний и выше» подразумевает страховку и просмотр ключевых участков. Река сложная, в Каньоне требуется маневр, чалка… возможны бревна в русле

Как определить уровень воды перед заброской: под мостом на финише («у лошади») есть труба (лежит на берегу). Если она под водой – паводок. N41.9974483, E42.2960550 - (мост в д.Букисцихе)

Оценка *****

Кинтриши.

Очень интересная река. Были на ней два раза.

Первый раз сплавлялись в «режиме похода» от моста Царицы Тамары, вышли в море и разбирались прямо в поселке Кобулетти. Была большая вода, шли дожди, сутки пережидали перед заброской в Кобулетти, еще сутки на стапеле (раскатывались). 

В середине сплавного участка построена ГЭС (в наш первый поход она не работала, достраивалась), скорее всего (со слов) участок около 1 км (вдоль обводного туннеля, куда уходит большая часть реки) может быть маловоден, возможны проводки.

Со слов каякеров, можно заехать выше моста царицы Тамары на лесовозах, но там 5 КС.

Кинтриши имеет свой «Каньон» (ниже ГЭС), есть места без возможности выйти наверх, возможны бревна в русле. Населенки очень мало, река красивая. Так же есть ряд выраженных порогов.

Резюме: красивая горная река, которую можно идти «в режиме похода».

Река Сложная, при равных условиях (уровень воды), я бы поставил ее на второе место по сложности после «легендарной» Техури.

На Кинтриши удобнее всего приезжать из Батуми.

Оценка *****

Мачахела.

Расположена недалеко от Батуми, но в другую сторону от рек, описанных выше.

Каякеры оценивают Мачахелу как 2 КС, мы видели ее в большую воду – сплавляться не стали (переехали на Кинтриши), в среднюю воду я бы оценил ее как 3+ КС, с элементами 4+ (порог Горка). По описаниям, на реке есть сифоны (я их разглядеть «не успел»), писали что на этой реке утонула девушка-каякер.

РЕЗЮМЕ – Мачахела при наличии какой – то воды, жесткая крутопадающая крикинговая река. Населенка практически везде, но выше уровня реки. Каякеры ходят ее одним днем, мы шли ее два дня (снялись в конце сплавного участка – после моста, не доходя до водохранилища), снялись т.к. связка Супса – Мачахела по хорошей воде оставила нас без весел («ушли» или были сломаны все основные весла и все запаски). По ночам по берегам очень громко воют шакалы 

Оценка (моя) ***

Оценка Севы (моего друга и неотъемлемого участника наших экспедиций) в отношении Мачахелы не совпадает с моей. Он ставит ей минимум **** и считает ее рекой с большим сплавным потенциалом, в т.ч. и ниже места нашего финиша.

Другие регионы Грузии

«Легендарная Техури».

Наверное, это самая сложная и техничная река, на которой я был, при этом самая красивая. По Техури я сплавлялся 6 (шесть!) раз, уровень воды был абсолютно разный и каждый раз река преподносила свои сюрпризы, мечтаю, что еще вернусь на Техури. В октябре как правило тепло и комфортно, все зеленое, в марте попадали и в ливневые дожди и в снега.

Заброска: На Техури ближе всего забрасываться из Кутаиси, можно из Батуми, вполне допустимо (но дальше) из Тбилиси – все зависит от возможностей попасть в Грузию. Мы прилетали в любой из этих аэропортов Грузии, причем для заброски из Тбилиси воспользовались скоростным поездом, что-то вроде нашего Сапсана. В любом случае, для заброски (по крайней мере на последнем участке, выше деревни Доберазене) надо использовать полноприводный автомобиль, желательно с большим клиренсом. Мы, как правило, последний участок проезжали на ДЕЛИКЕ, правда удавалось пробраться туда и на легковой Субару (но это из разряда «чудес»). После Доберазене дорога идет вдоль реки и можно по пути частично осмотреть Каньон. Если сверху будет казаться, что воды недостаточно для сплава, не пугайтесь, воды хватит. По дороге считаем мосты через реку. Ключевой сплавной участок – между 2 и 3 мостами (если считать от Доберазене). Общая длина Сплавного участка около 70 км. Стапель после 4 моста возле впадения притока Чкоротцку. Перед ним на развилке надо поехать направо (вниз), поляна сразу после моста. Верхняя дорога делает петлю (отходит от реки) и ведет к остаткам не действующего разрушенного курорта Лебарде. Выше старта км на 1,5-2 расположен еще один

Каньон, информации о его прохождении нет, по оценкам это 5КС+, дорога выходит к его началу. От стартовой поляны вдоль берега идет тропа, по которой можно дойти до выхода из Каньона и раскатиться на простых прогонных 1,5 км до лагеря (рекомендую).

У нас выработался стабильный график прохождения Техури: 

1 участок (Верхний Каньон), около 10 км – 3 ходовых дня. Причем в первый день за все свои 6 сплавов по Техури, мы всегда проходили 2,5 км (5 ходовых часов). Необходим просмотр и много страховки (для нашего уровня). В середине этого участка 100% обнос, негабарит (по левому берегу с непростым стартом с камней). На третий день выходим из Каньона и встаем после Доберазене. На выходе из Каньона локальный участок с хорошим сливом (мы называем его водопад) со сложным заходом и порогом после него). 

В каньоне могут быть бревна в русле (грузины иногда сплавляют напиленные дрова!), негабариты между камнями. Есть сифон.

2 участок (Прогонный).

По берегам есть населенка (не навязчивая), проходит асфальтовая дорога. Шиверы, порожки, два ярко выраженных порога (не суперсложные): Школа и Шпора. Школа – т.к. порог находится напротив школы и все ученики приходят смотреть на сплав. В нормальную воду можно прыгать с боковых стенок в русло, в низкую воду – обнос. Ночуем посередине прогонного участка на правом берегу. В конце прогонного участка после подвесного моста и развалин чего-то каменного прямо на уровне воды на левом берегу начинается красивейший каньонный участок (сложность 1 КС), справа появляется столб горячего пара и галечно-песчанная отмель. Это горячие источники.

Сверху на полочке остатки фундамента- все что осталось от термального санатория, горячая вода стекает вниз на полочку. Мы обычно стоим в самом дальнем конце отмели на песке (сверху «цивилизация», бывает много народа). Надо организовать себе из камней «термальную ванну», смешивая горячую воду с речной и получать удовольствие. 

3 участок. Нижний Каньон.

Проходится минут за 40, начинается сразу за стоянкой неплохим сливом. Летом его катают рафтеры. Практически вертикальные каменные стены, небольшая ширина. Один раз поперек лежало бревно. В конце каньона на левом берегу отреставрированные строения – музей Археополис, вход с дороги. Кажется 6-7 лари с человека, но от воды в скале пробит подземный ход - можно подняться посмотреть музей, никто возражать не будет.

Стапель чуть ниже перед автомобильным мостом. Рядом пару кафешек, шашлык, харчо. Иногда приезжают полицейские (патруль), поздороваться, угощают вином из местного винограда «Одесса».

Резюме: Сложная, техничная, красивая, Отличная река для полноценного недельного похода. Кто не был на Техури – не знает сплавную Грузию.

Археополис Город-крепость в Западной Грузии. Сенакский муниципалитет.

42.3617 N 42.1970 E

Термальные источники.

1 км к северу от Ноклакеви. Сенакский муниципалитет.

42.3656 N 42.1955 E

Оценка *****

Цхенискали

Очень длинная река, состоящая из череды сложных порогов.

Если вода в регионе низкая, можно сплавиться от Порогов Зуби.

Стапель перед порогом Зуби-1 (напротив форелевое хозяйство, продадут и приготовят форель).

Пороги Зуби-1 и Зуби-2 – длинные (1-1,5 км каждый) мощные пороги с огромными камнями «типа троллейбуса на Кодоре в Канатке), я бы оценил их как 4 КС (по низкой воде ), ниже участок около 20 км, на котором расположен Каньон Окацу, все это в низкую воду на уровне 3 КС. Дорога вдоль всей реки (хороший асфальт), периодически населенка в зоне видимости

Оценка ***/*

Аджерицкали

Еще одна река, пройденная «в режиме Похода».

Заброска по дороге вдоль реки, проходящей через город Кеда. Дорога – везде хороший асфальт.

Мы были на Аджерецкали в октябре, причем у нас чередовались малая и большая вода (стартовали ниже порогов – не было воды, потом два раза пережидали паводок). В верховьях река малорасходная, мы стартовали не доходя 5-7 км до Шуахеви, по описаниям обычно старт возможен выше Шуахеви. Я бы оценил реку как 3 КС. В средней части есть достаточно мощный длинный порог (крупнорасходный), он начинается за переливной плотиной ГЭС (выходы на берег до и после ГЭС на длительных участках затруднены, поэтому при обносе (объезде в кузове грузовика с джигитом за рулем) в поисках спуска к воде мы обнесли и этот порог.

Резюме: неплохая река, но не типичная для Грузии в моем понимании (особенно в среднем и нижнем течении), достаточно населена, протекает через крупные населенные пункты, в меру красива. Имеет место быть в качестве походной реки.

Оценка ***/*

Кура (Мткивари).

Еще одна река для прохождения «в походном режиме». Заброска из Тбилиси через Боржоми, старт недалеко от скального города Вардзия (отреставрирован). Сплавлялись в октябре. В верховьях запомнился Каньон Томогви, очень красивый. На реке достаточно много населенки. На перекусы (обед) во время сплава несколько раз ходили в придорожные кафешки (не разгидриваясь ), но практически всегда находилось уединенное место для стоянки.

Снимались где то недалеко от Боржоми. В интернете есть ряд описаний по Куре. Места красивые, но в целом, меня река не восхитила, не за тем мы ездим в Грузию…

Оценка ** 

Паравани (приток Куры)

Мы эту реку не плавали, не было воды. Но по описаниям и отчетам Паравани известная крутопадающая река чуть ли не 5 КС для катамаранов.

Но после запуска на ней ГЭС и забора части воды «в трубу», плавать по ней перестали, хотя то что я видел – если будет средняя и выше вода – Паравани неплохой вариант. Стартуют обычно от ГЭС. Со слов, выше ГЭС есть достаточно длинный кусок реки, который неинтересен каякерам (технически простой), но позволяющий нормально сплавиться на наших лодках и получить удовольствие.

Оценка НЕТ (не плавал).

У Куры есть еще приток Губазеули, мы пробовали на него заехать-посмотреть, но он был без воды. Хотя я видел в интернете описания сплава по нему в паводок.

Имеретия

Ханицкали, Сакраула и Абаша

Если Вы приехали в Грузию, а тут везде дожди, паводок, можно воспользоваться этим и пройти связку рек Ханицкали и Сакраула, которые протекают недалеко от г. Багдади (Маяковский). Эти реки проходимы только в хороший паводок, и грань между «воды нет совсем» - «крутопадающий крикинг» - «пипец…» очень маленькая. Нам повезло, мы поймали все три составляющие, причем закончили опять крикингом. Протяженность сплавных участков: Ханицкали 12 км, Сакраула 20 км.

Хани (приток Риони) чуть более полноводная чем ее приток Сакраула, он обе они не проходимы без дождя.

Старт на Хани возле деревни с таким же названием (с дороги вниз идет тропинка, не найдя которую спуститься достаточно сложно). Дорога грунтовка, в принципе

приемлемая (главное не пропустить съезд на нее с дороги между Багдади и Саирме, где-то около 9 км от Багдади). Вечером река была ручейком, утром (после ночного дождя) это был поток, в котором с трудом определялось основное русло. Сначала это небольшая но бурная лесная река, которая переходит в крутопадающий участок с ярко выраженными сливами. Много бревен, классические сливы, с уловами очень плохо. Финиш возле моста дороги на Саирме.

На Сакрауле старт тоже ниже деревни с таким же названием, антистапель в Зедо Деми

В начале Сакраулы находится красивый каньон, в котором идет череда отдельных сливов. После Каньона – плотина (мы обносили), через какое-то время начинается еще один Каньон. Сакраула интереснее, красивее и безопаснее Ханицкали, но они дополняют друг друга.

После этого мы заехали на Абашу (недалеко от г.Мартвили), это небольшая короткая река, сплавной участок представляет собой красивейший карстовый каньон, в котором течет река с отдельными сливами, я бы сказал: сложность 2КС, красота 6КС. Потрясающее по красоте место, очень похоже на Цандрипш в Абхазии (после моста в последней деревне надо свернуть налево на проселок и по плохой дороге заехать выше каньона Абаши, местные говорят что дороги нет и предлагают за 2 лари/чел спуститься в каньон через огород).

Оценка **** (если подобрать уровень воды).

Азербайджан

Виляш и Ленкоранчай

Наверное, это одна наших из самых «маловодных» и неоднозначных поездок на Сплав. В AZR понятие водный туризм и сплав отсутствует в принципе, никакой информации о реках, пригодных для сплава я не нашел. Правда удалось наладить контакты с фотографом (г.Лерик), который много лет фотографировал природу, горы и реки этого региона, и инструктором по «каньонингу», который бывал в Талышских горах. Так же, во время одной из своих поездок в Азербайджан, я проезжал по дорогам вдоль этих рек (в январе) и визуально мне они показались «условно пригодными к сплаву» (на тех участках, которые я видел) Изначально план похода был такой: после прилета в Баку, едем на реку Виляш, район г. Масалы, далее по дороге вдоль реки в сторону г. Ярдамлы (по пути смотрим реку, протекающую в каньоне, и определяем место старта). Сплав 3-4 ходовых дня и переезд на реку Ленкоранчай, район г. Лерик. Ленкоранчай впадает в море. (справочная информация: широта 38°46′25″ с.ш. Долгота 48°24′53″ в.д. Высота над уровнем моря: 1094 м, до моря, около 40 км. Соответственно, уклон…). И еще одна цитата из плана похода:

Возможные варианты начала сплава по реке Ленкоранчай (по ситуации с водой):

1. Мост дороги R48 точка Lerik Азербайджан 38.803134, 48.507326 Дорога идет вдоль реки, но сверху, вполне понятный участок реки, местами небольшие локальные каньончики, населенка, но вся выше реки, с воды видно не часто. Стоянки есть, довольно глухие. Ночью видел волков и лисиц. В середине участка отель 4** на берегу реки и какая-то стройка. Участок бодренький, но понятный. На удивление, реально неплохо стать на море рядом с Ленкораном, вся населенка – локальная. До «равнины» около 25 км, до моря еще 15-ка.

2. Где-то в районе точки Lerik Азербайджан 38.816481, 48.447862, это приток Ленкоранчая, м.б. очень маловодным, надо смотреть. Дорога вроде нормальная, я был недалеко.

3. Lerik Азербайджан 38.772889, 48.511332 надо смотреть, то что я видел – есть Каньоны, но не «страшые», есть полочки, которые скорее всего не затапливаются. Добавляется 5-6 км сплава, судя по Гуглю нормального, при заброске можно будет посмотреть, дорога «теоретическая»

4. Unnamed Road Азербайджан 38.729790, 48.439438 Самый неоднозначный участок. Есть какая то «стремность» 38.735056, 48.445765 но судя по всему можно обнести (возможно). Надо смотреть на уровень воды …. Дорога точно есть нормальная. Добавляется грубо 20 км по реке, из которых чуть больше половины могут быть проблемными.

И сейчас я считаю, что эти планы (с разумной корректировкой) вполне реальные.

Однако, реально мы попали в аномально засушливую осень с минимальным уровнем воды в реках. В результате мы стартовали на Виляше км на 10-15 ниже Масалы, сплав был возможен только на разгруженных лодках (за исключением первого ходового дня, когда 2-х часовой ночной ливень резко поднял уровень воды). В результате мы через 3 дня перебросились на Ленкоранчай (ниже Лерика), два дня помучались в «саду камней», вдвоем с Сашей Роготневым прошли Каньон, где во время ночевки без палатки были покусаны неизвестными насекомыми (подозреваем «муху ЦЦ»), и воссоединились с основной группой, которая стояла лагерем на море в гостях у местных «контрабандистов». Однако, сплав по этим рекам возможен и вполне реален. 

Но, то что мы видели, позволяет предположить, что даже если в них «налить хотя бы немного воды..», это будет «Ураган», не уверен, что нашего уровня. Подробности в видеоролике.

Я специально подробно расписал планы и реалии похода – мое мнение, это перспективный регион и реки ждут Вас!

Оценка ***/*****

Узбекистан.

Ахангаран

Случайно увидел в интернете старый ролик о 2-м всесоюзном слете туристов-водников СССР, который проходил в Узбекистане на реке Ахангаран (май, большая вода). Ролик понравился и мы поплыли…

Стапель – от точки 41.15649, 70.44411 (рядом с перевалом Камчик), финиш – не доходя до Ангренского водохранилища. Сплавлялись как всегда в октябре.

По нашей низкой воде Ахангаран оказался довольно простой рекой, а сам сплав достаточно расслабленным. 

Основным препятствием оказались военные подразделения, осуществляющие охрану мостов и прилегающей территории, все достаточно серьезно: ДОТ, пулеметчик, патруль на обносе… Но после проверки документов помогли занести лодки для продолжения сплава. Природа очень красивая, но по сравнению с той же Грузией все кажется выжженно-желтым и не хватает зелени. Населенка ненавязчивая, но много, недалеко постоянно ходят поезда (железная дорога в Ферганскую долину идет по берегу реки).

Резюме приятный сплав в расслабленном режиме, но это «Экзотика» и не то что мы хотим получить от осеннего сплава. Хотя «Дынные ужины» и лодки, груженые виноградом, дынями и помидорами – это просто отлично.

Оценка ***

Угам

Короткий сплавной участок около 12 км (от «острова»), который освоен для сплава летом рафтерами. Чем-то напоминает Грузинскую Чакви в пригороде Батуми. Много народу, сплав по населенке, валы, камушки. Если есть вода и время (случайно попал в эти места с лодкой) – можно быстро «фаново» прокатиться.

Оценка **

Урух

Ещё одна малопосещаемая туристами- водниками в настоящее время река, которую можно порекомендовать для проведения недельного похода на надувных каяках- Урух.

Река расположена на территории республики Северная Осетия и поэтому сравнительно легко доступна.

Сева сплавлялся по р. Урух в составе группы Александра Салтырева и советует обратить на эту реку внимание. Подробный отчёт от Александра доступен по ссылке http://my-tour.ru/2016/20161030-uruh/index.htm

Оценка ***/****

Риони

Пока готовили этот текст, удалось дополнить перечень рек, интересных для туристов, еще одной, причем неординарной и знаковой – Риони.

Когда мы только начинали наши осенние сплавы по Кодору, многие туристы с опытом походов по СССР, вспоминали про Риони, одну из крупнейших рек Грузии, но с сожалением добавляли, что для байдарок оно является слишком сложной. Я несколько раз начинал подбирать информацию о ней, но «страшные слова» Уцера, Твиши, 5КС – всегда останавливали этот процесс.

Однако, в марте 2026 года сложилась ситуация, когда в горах снег еще таять не начал, в пригорьях ночные температуры были около 0, а днем было очень тепло. На Риони была очень низкая вода. И мы решились… Ситуацию с уровнем воды мониторили до самого отлета.

Мы прошли маршрут от пос. Амбралаури до первой ГЭС на реке, это около 70 км. Прилетать можно в Кутаиси (Риони протекает через него, антистапель не доходя до города 15 км.), мы забрасывались через Батуми, это около 4-х часов езды, дорога проходима для легковых машин (я бы назвал ее ближе к хорошей).

Пос. Амбралаури находится ниже знаменитого Уцерского Каскада.

В моем понимании, Риони- очень красивая река, которая подходит для «походного сплава», вдоль нее проходит дорога, населенка присутствует, но абсолютно не нарягает, т.к. большую часть похода вы плывете в каньонах. Это красивейшие места, отвесные скалы, без возможности выбраться наверх, например один из каньонов имеет протяженность 7 км.! Внутри него много мест для нормальных стоянок, но выхода из него нет на всем его протяжении. Проплывая по каньону, ты видишь как стены практически смыкаются впереди, широкая река входит в узкую щель … и … ничего! На большинстве участков сложность реки по нашему уровню воды не превышает 3КС. Исключение составляют каньоны Твиши и Митквена, в которых находятся пороги, представляющие интерес и сложность даже в низкую воду, но при этом вполне проходимые.

При планировании сплава по Риони надо учитывать следующее:

- все вышесказанное верно только при низком уровне воды, при его увеличении сложность реки возрастает кардинально и она становиться опасной;

- Риони, в отличае от большинства рек, описанных выше, является рекой с большим расходом воды, в ней часто встречаются вертикальные водные структуры (те же «поганки»), бочка и вал на Риони существенно отличаются от таких же препятствий на крикинговых реках. Риони я назвал «большой Кодор».

Мое мнение – Риони, если совпадут условия (минимальный уровень воды и теплая погода) - отличная река для походного сплава.

Оценка *****

По всем перечисленным рекам на моем канале (рутуб/ютуб) выложены небольшие видеоролики (а так же по другим, не самым сильнопосещаемым рекам, включая не самые популярные «наши» Териберку-Климковку, Кару, Печенгу).

https://rutube.ru/channel/30151130/

https://www.youtube.com/channel/UCI-Bq6O63EWfVdY1H6AR6xw

Если Вас интересуют подробности сплавов по этим рекам, мои координаты: +7(926)224-62-54 sharikovip@gmail.com С уважением, Шариков Иван
Практически на всех реках, описанных выше, вместе со мной побывал Сева, за что ему большое Спасибо! Его вклад в создание этого описания Неоценим.

Перечень рек:

1. Храми

2. Чакви

3. Супса

4. Кинтриши

5. Мачахела

6. Техури

7. Цхескали

8. Аджерискали

9. Кура

10. Паравани

11. Ханицкали, Сакраула, Абаша

12. Ленкоранчай

13. Виляшчай

14. Ахангаран

15. Угам

16. Урух

17. Риони