VirtueMart
    Ваша корзина пуста.






    Пользователи : 988
    Статьи : 78
    Ссылки : 5
    Просмотры материалов : 675593
    Отзывы PDF Печать E-mail

    Отзывы о нашей продукции.

    27.06.2011 Впечатления о Лагуне

    ........Кстати, пришел 10 мая с Юшута. Ходил на Каньоне. Понравилось. техника прохождения препятствий - катамаранная. Также делаешь подтяги и развороты. Я еще стремена поставил, вообще сидел жестко, не вылетишь.

    Шел с чайником (горник ни разу не сидевший на байдарке), в первые пол часа пошли сплошные завалы, обливные бревна глубже 8-10 см проходили слету, не останавливаясь. на чуть-чуть выступающие из воды бревна наезжали, быстренько протаскивали вперед, прыгали в байду налету и гнали вперед.

    Любые ошибки (легкие прижимы на кусты и бревна) с чайником прощаются хорошей устойчивостью Каньона (благодаря плоскодонности).

    Минусом является низкая скорость, по сравнению с Тайменем, резкие гребки гасятся Каньоном, лучше грести мерно, плавно. Против течения идет, можно проводить корабликом.

    Каньон выгоден на быстрых речках, где гораздо важнее высокая маневренность и устойчивость и конечно безопасность.

    Из писма Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript       Дата публикации : 19/05/2009

    ........Теперь о результатах тестирования моего Каньона-Спорт на маршруте по Полярному Уралу.- надорвалось крепление (верхнее) бедренного упора. Возможно, потому что полукольцо довольно свободно ходит в креплении.  - сами полукольца не сварные, что, имхо, может сказаться.  - надорвались тезовые петли бортовой обвязки. Возможно, стоит делать из более прочного материала (более толстой тезы) - очень не хватает чего-то, за что можно было б схватиться при постанвке на ровный киль (ручек, стропы по днищу, днищевой обвязки?)

    В плюс могу сказать следующее. У нас один товарищ в начале маршрута на пешей части повредил правую руку - она у него не поднималась.  Соот-но, грести практически не мог. Уверен, что ни на какой другой лодке пройти 3ные пороги реки Ния-Ю с одной рукой он не смог бы. "Каньон" все сделал за него ) Ни единого киля!....

    Из писма Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript       Дата публикации : 14/01/2009

    Получил Свой очередной Каньон-спорт и сразу же опробовал его на Большой Сестре.

    Уровень воды на сплаве был выше среднего, хотя, конечно, далеко не пиковый для этой реки. Обносов было всего два, хотя попрыгать через бревна, понырять под них и почесать расчестки пришлось.Хочу сразу отметить, что недостатки, отмеченные в тестовом варианте лодки в серийном изделии ОТСУТСТВУЮТ ПОЛНОСТЬЮ !

    Удобные бедренные упоры в купе с правильными пяточными и хорошей продуманной спинкой- это то, сто я искал последние лет пять, здорово! Изменилась,

    Спасибо!    в очередной раз, конструкция и крепеж надувной спинки, и, я думаю, производитель попал в точку. Немного смущало наличие липучки, но все продумано,     и ни где не работает на отрыв, крепление надежно.Обвязка сделана надежно, пользоваться носовой чалкой для вытаскивания на лодки берег удобно, хотя злоупотреблять, конечно не стоит.Носовая и кормовая части донных баллонов закреплены к шкуре, что позволяет крепить гермы надежно. Стропа для крепления груза тоже пришита  (эти вещи отсутствовали на тестовом образце). «Размазанности» в маневрах, отмеченной мной ранее, в этот раз я не отметил, возможно, либо более правильно загрузил лодку, либо сказалось то, что по моей просьбе спинка и упоры были смещены на 7 см к носу, возможно в первый раз ощущение было субъективным.  Причем, кроме моей лодки, одновременно Производитель выдал еще три новые лодки, замечаний к которым по итогам сплава тоже не было.В общем, лодка удалась, отдельно большое спасибо Александру Астахову за понимание и гибкий подход. Каньон из лодки, изготовляемой в штучном режиме                                                                           (три года назад) стал настоящим серийным изделием, с нормальным стабильным качеством изготовления, отработанной технологией,                                                                                                                  но при этом остается возможность при изготовлении учесть пожелания конкретного потребителя.

    С форума , сайта www.veslo.ru

    Сплав проходил 12 и 13 апреля на Поломети по большой воде, пик паводка.

    Впервые попробовал новый Каньон в условиях большой воды, ощущения самые положительные. Лодка легко управляется в жестких валах, позволяет точно маневрировать в потоке и пересекать струю(это даже немного удивило, видимо сработал стереотип надувастика).После замены весла на Вернер Шерпа 200 (ранее было ТНП 180)наконец-то начал понимать зацеп на входе в улова (ни спасибо мудрым наставникам.    Новые анатомические бедренные упоры (опция)позволяли обеспечить жесткую фиксацию. Очень порадовал самоотлив,хотя на второй день сплава поставил дополнительный донный ремень для его увеличения. Обязательно нужна обвязка!!!, это очень хорошо поняли те, на чьих версиях лодки ее небыло. Резюме: если раньше Каньон показал себя с хорошей стороны на малых паводковых реках ближнего подмосковья,то сплав по Поломети подтвердил его пригодность (даже очень) и для подобных покатушек.

    С форума , сайта www.veslo.ru

    Недавно стал обладателем этой лодки. Для таких мероприятий, как например весенние выезды,считаю для себя вариант с Каньоном практически идеальным. Во-первых, как средство сплава лодка очень многое позволяет.В минувшие выходные прошел на ней Полометь аж 2 раза. Воды в реке в этот год было больше обычного(по отзывам постоянных поклонников этой реки), что обеспечило большую мощность течения. Не сказать,что было скучно, эта лодка позволяет получить достаточно безопасное удовольствие от сплава по такой спортивной реке. Надежно держится на серьезных валах в сильном течении, позволяет делать интенсивные маневры во избежание попадания в неприятные ситуации - в прижимы или завалы. Во-вторых, а для меня может это даже не менее существенно, что сборка ее не требует большого времени и усилий, что после каркасных судов кажется невероятным облегчением.

    Также удивил практически рекордно малый объем и вес лодки в упаковке. Это очень удобно для заброски и выброски на маршрут.

    С форума , сайта www.veslo.ru

    Испытал Ваш Каньон2+ на майские. Сплавлялись втроём по реке Тьма Тверская обл, места всем хватило и для шмоток тоже. На камни садились комфортно.   На стремнинах, как мне показалось, рыскает больше, чем на открытой воде. После впадения в Волгу шли против ветра, волны с барашками, ход отличный.  Лодка мне очень понравилась. И все-же еще вопрос про то, как оборудовать самоотлив? Спасибо.

    Из писма Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

    Обновлено 12.07.2011 17:52
     

    Яндекс.Метрика